Le choc entre l’Espérance Sportive de Tunis et le Club Africain s’annonce sous haute surveillance. À l’approche du derby de la 29ème journée de Ligue 1, programmé le dimanche 10 mai 2026 à 16h00 au stade Hammadi Agrebi de Radès, le ministère de l’Intérieur a dévoilé un plan détaillé de gestion de la sécurité et de la circulation aux abords de l’enceinte sportive. Un dispositif qui concerne directement des milliers de supporters attendus pour l’un des rendez-vous les plus suivis du football tunisien.
Une route nationale fermée pendant près de neuf heures
La mesure la plus contraignante pour les usagers de la route porte sur la Route Nationale n°1. Le ministère a décidé d’interdire toute circulation et tout stationnement de véhicules sur ce tronçon stratégique, précisément entre le carrefour Chouchet Radès et le carrefour Borj Louzir – Ez-Zahra. Cette restriction sera effective de 11h00 à 20h00, soit une plage horaire de neuf heures couvrant l’ensemble de la journée sportive.
Cette interdiction ne s’applique toutefois pas aux personnes munies de billets ou d’abonnements valides souhaitant rejoindre le stade. Les autorités ont tenu à préciser cette exception pour éviter toute confusion parmi les supporters. Les portes du stade Hammadi Agrebi ouvriront leurs battants à partir de 12h30, soit trois heures et demie avant le coup d’envoi, afin de permettre un accès progressif et d’éviter les concentrations de foule à l’approche du match.
Le ministère de l’Intérieur appelle les supporters à anticiper leur déplacement et à se présenter aux abords du stade le plus tôt possible. L’objectif est double : réduire la pression sur les accès dans l’heure précédant la rencontre et garantir des conditions d’entrée sereines pour l’ensemble des spectateurs.
Des accès strictement encadrés et des contrôles systématiques
L’entrée dans l’enceinte de Radès sera soumise à une vérification rigoureuse des titres d’accès. Aucun spectateur ne pourra franchir les portes sans présenter un billet ou un abonnement en cours de validité. Ce contrôle sera appliqué à l’ensemble des points d’accès au stade, à savoir l’entrée côté autoroute, le carrefour Oued Méliane, le carrefour BSB, le carrefour Noubou ainsi que le carrefour Chouchet Radès.
Un traitement distinct est prévu pour les tribunes officielles et les loges. Ces espaces seront réservés exclusivement aux détenteurs de billets de catégorie « Loges », aux représentants des médias accrédités et aux invités officiels. Leur accès s’effectuera uniquement par l’entrée principale du stade, sans possibilité de dérogation. Cette organisation vise à séparer les flux de supporters ordinaires des personnalités et professionnels présents lors de la rencontre.
Les forces de l’ordre seront déployées en nombre aux différents points de contrôle pour fluidifier les passages tout en maintenant un haut niveau de surveillance. Ce type de dispositif est désormais systématiquement mis en place pour les derbies et les rencontres à fort enjeu dans le championnat tunisien, selon les pratiques documentées par webdo lors de précédentes éditions de ce classique du football local.
Deux parkings distincts pour organiser le flux de véhicules
Pour contenir les embouteillages qui accompagnent traditionnellement ce genre d’événement, les autorités ont mis en place une organisation spécifique des stationnements autour du stade. Deux zones de parking distinctes ont été désignées, chacune réservée à une catégorie précise d’abonnés, avec des itinéraires d’accès différenciés.
Le parking sud pour les abonnés Virage et Pelouse
Les supporters détenant des abonnements de type VIRAGE ou PELOUSE sont orientés vers le parking sud. Pour y accéder, plusieurs itinéraires sont disponibles, notamment par l’autoroute sud ou en empruntant la RN1 selon les zones de provenance. Ce parking est dimensionné pour absorber une partie importante des véhicules, étant donné que les tribunes Virage et Pelouse accueillent généralement le plus grand nombre de spectateurs lors des derbies.
Le parking nord pour les abonnés Tribune et Enceinte
Les détenteurs d’abonnements TRIBUNE et ENCEINTE sont, quant à eux, dirigés vers le parking nord. L’accès à cet espace se fait principalement par l’entrée principale du stade ou via des itinéraires alternatifs passant par le quartier Noubou et la cité méditerranéenne. Cette répartition géographique des flux automobiles permet de limiter les convergences de véhicules sur un même axe et de réduire les risques d’engorgement.
Les autorités insistent sur le respect impératif de ces consignes de stationnement. Garer son véhicule en dehors des zones prévues à cet effet pourrait non seulement exposer son conducteur à des sanctions, mais également compromettre la fluidité de la circulation au moment de la dispersion des spectateurs en fin de match, une phase souvent critique lors des grandes rencontres.
Au-delà de la logistique, ce dispositif reflète la dimension symbolique que revêt le derby EST-CA dans le paysage sportif tunisien. Opposant les deux clubs les plus titrés du pays, ce match mobilise chaque saison des dizaines de milliers de passionnés et nécessite une préparation sécuritaire à la hauteur de son importance. Les autorités tunisiennes, rodées à l’exercice, semblent avoir anticipé les principaux points de tension pour garantir le bon déroulement de cette journée de football.
