La Chine renforce son empreinte industrielle en Tunisie. L’entreprise Jetty Automotive Technology, déjà opérationnelle à Ben Arous dans la fabrication de composants automobiles, envisage d’ouvrir une deuxième unité de production sur le sol tunisien. Une annonce confirmée par l’ambassadeur de Chine en Tunisie, S.E.M. Wan Li, lors d’une interview exclusive accordée à La Presse de Tunisie, qui illustre la trajectoire ascendante des relations économiques sino-tunisiennes.
Un deuxième site en cours d’étude pour Jetty Automotive
Le projet de nouvelle usine est encore en phase exploratoire. Le choix du site d’implantation n’a pas encore été arrêté, plusieurs options étant actuellement examinées. Selon les informations communiquées par l’ambassadeur Wan Li, les zones industrielles établies figurent parmi les pistes étudiées, mais les régions intérieures du pays sont également considérées comme des localisations potentielles.
Cette ouverture vers les territoires hors des grands pôles économiques n’est pas anodine. Elle s’aligne avec les priorités affichées par les autorités tunisiennes en matière de rééquilibrage régional, un axe central de la politique de développement qui vise à drainer les investissements vers des zones historiquement moins desservies par l’activité industrielle. La création d’emplois dans ces régions constitue un enjeu social autant qu’économique pour la Tunisie.
Jetty Automotive Technology avait déjà démontré sa capacité à s’installer rapidement et efficacement dans le tissu industriel tunisien avec son premier site de Ben Arous. L’ambassadeur chinois a d’ailleurs cité ce premier projet comme un cas d’école en matière de coopération opérationnelle entre investisseurs chinois et partenaires locaux, soulignant la fluidité avec laquelle les deux parties ont collaboré pour concrétiser l’initiative.
L’investissement chinois en Tunisie : une dynamique qui s’installe dans la durée
Au-delà du cas Jetty Automotive, c’est la tendance globale des investissements industriels chinois en Tunisie qui retient l’attention. S.E.M. Wan Li a tenu à contextualiser cette annonce dans un cadre plus large : celui d’une coopération économique bilatérale qui prend de l’ampleur et qui repose sur une confiance mutuelle entre les deux pays.
La Chine s’affirme de plus en plus comme un partenaire stratégique pour les économies africaines et méditerranéennes, et la Tunisie ne fait pas exception à cette tendance. Si les échanges commerciaux entre les deux nations ont longtemps été dominés par les importations tunisiennes de produits chinois, le flux commence à se diversifier avec l’implantation d’unités de production chinoises sur le territoire tunisien, générant ainsi de la valeur ajoutée locale et des opportunités d’emploi.
L’ambassadeur a indiqué que Pékin entend encourager davantage d’entreprises chinoises à s’installer en Tunisie dans les prochaines années, en mettant particulièrement l’accent sur les industries structurantes, c’est-à-dire celles susceptibles de générer des effets d’entraînement sur d’autres secteurs de l’économie locale. Le secteur automobile, avec ses nombreuses chaînes d’approvisionnement et sa demande en compétences techniques, correspond précisément à ce profil.
Le secteur automobile tunisien, un terrain fertile pour les investisseurs étrangers
La Tunisie a progressivement construit une base industrielle dans le domaine automobile, principalement orientée vers la fabrication de câblages, de pièces détachées et de composants électroniques destinés à l’exportation vers l’Europe. Ce positionnement sur la chaîne de valeur automobile internationale a attiré plusieurs groupes étrangers qui ont trouvé dans le pays des atouts compétitifs : une main-d’œuvre qualifiée, une proximité géographique avec les marchés européens et un cadre réglementaire globalement favorable à l’investissement étranger.
L’arrivée de Jetty Automotive s’inscrit dans cette logique, mais avec une dimension supplémentaire : elle traduit l’intérêt croissant des constructeurs et équipementiers asiatiques, notamment chinois, pour le continent africain et ses marges de croissance. La Tunisie, avec son accès aux marchés africains via les accords commerciaux régionaux et sa connexion aux marchés européens, représente une plateforme géographiquement stratégique.
Des zones intérieures dans la ligne de mire
L’éventualité que la deuxième usine de Jetty Automotive soit implantée dans une région intérieure de la Tunisie mérite une attention particulière. Ces zones, souvent éloignées du littoral industriel, souffrent d’un déficit chronique d’investissements privés et d’un taux de chômage structurellement élevé. L’installation d’une unité industrielle de cette envergure dans l’une de ces régions pourrait constituer un signal fort envoyé à d’autres investisseurs potentiels.
Du côté tunisien, les pouvoirs publics ont mis en place des mécanismes d’incitation pour orienter les projets vers ces territoires : avantages fiscaux bonifiés, facilitation administrative et accès à des zones industrielles aménagées. Ces dispositifs font partie de l’arsenal déployé pour corriger les déséquilibres qui persistent entre les régions côtières, historiquement plus développées, et l’intérieur du pays.
Si le projet de Jetty Automotive aboutit effectivement dans l’une de ces zones, il s’agirait d’un exemple concret de la convergence entre les intérêts d’un investisseur étranger et les priorités de développement d’un pays hôte, une configuration qui, lorsqu’elle se réalise, tend à produire des résultats durables pour les deux parties.
Wan Li, un ambassadeur actif sur le front économique
L’interview accordée par S.E.M. Wan Li à La Presse de Tunisie illustre l’activisme diplomatique de la représentation chinoise en Tunisie sur les questions économiques. L’ambassadeur n’a pas seulement commenté le projet Jetty Automotive, il a replacé cette initiative dans une vision plus ambitieuse : celle d’une Chine qui souhaite être perçue non seulement comme un fournisseur de biens manufacturés, mais aussi comme un investisseur productif contribuant à l’industrialisation de ses partenaires.
Cette posture s’inscrit dans la continuité de la stratégie chinoise déployée sur le continent africain depuis plusieurs années, qui conjugue investissements dans les infrastructures, coopération industrielle et renforcement des liens diplomatiques. En Tunisie, cette approche semble porter ses fruits, avec des entreprises comme Jetty Automotive qui passent de l’expression d’intérêt à la réalisation concrète, puis à l’expansion.
La prochaine étape sera de suivre l’avancement des études de site pour la deuxième usine, un processus qui permettra de mesurer concrètement la capacité de la Tunisie à transformer les annonces d’investissement en réalisations tangibles, dans un contexte économique où chaque projet industriel d’envergure compte.
